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    “航空公司运力调配、飞机故障、机务维护等等都能导致航班延误。”中国民航大学民航发展与政策研究中心教授刘光才接受中新网记者采访时说,为节省开支,一些航空公司选择一架飞机执飞多个航线,航班延误不少正是因为航空公司本身的排班造成。

    不管是“养成生”还是“大改驾”,航空公司在与学员签订合约后,如无特殊情况,基本都承担学员所有的培训费用,这个数字往往以数十万计。山航培训部飞行培训中心经理张欣荣告诉记者,一名“大改驾”学员在通过多次严格的体检、心理测验以及政审后,在国内接受三个月到半年英语训练,就被送到国外培训一到两年,由国外教员带领上机培训,取得航线运输执照。整个周期在两年左右,单人培训费用大约在70万元。如果是“养成生”,大学四年毕业后可直接到山航培训部报到。但无论“大改驾”还是“养成生”,上岗前都要在培训部继续接受两个月左右的理论学习以及1个月的模拟机学习,通过资质培训。整个新员工培训过程要花费4个月到半年。

    昨日,针对此次航班延误情况,当事航空公司相关负责人表示,已给最后离开的9名乘客发放300元赔偿款,并取得了乘客谅解。其同时否认服务不好之说,“肯定有广播提醒”。

    供图 摄

    目前,有超过七成旅客使用公共交通卡乘车。

    说实在的,400万拍一个长篇足够了,一批里面如果有两个导演出来,就很不错。

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